Аннотация
Постановка задачи: сравнить доходность вложения в реальный инвестиционный проект, представленный показателями, рассчитанными на основе динамической модели денежных потоков, с альтернативными вложениями капитала, например, в ценные бумаги. Целью работы является определение критерия выбора направления вложений для инвестора и построение модели для сравнительной оценки этих вложений. Используемые методы: динамическая модель денежных потоков Cash-Flow, генерирующая показатели инвестиционного проекта в пределах заданного горизонта планирования, метод функций чувствительности для оценки рисков и расчет динамики доходности альтернативных вложений с учетом инфляции. Новизна: разработан критерий принятия решения инвестором о выборе наиболее прибыльного вложения капитала с учетом динамики сравниваемых показателей. Результаты: предложена методика и модель определения границы доходности альтернативных вложений по сравнению с доходностью инвестиционного проекта.

Ключевые слова
инвестиции, инвестиционный проект, чистая текущая стоимость, номинальная доходность, чистая доходность, инфляция, горизонт планирования, риски.

Библиографическая ссылка на статью
Котов В. И. Инвестиционные проекты и альтернативные вложения капитала // Вестник СПбГУТ. 2025. Т. 3. № 1. С. 1. EDN: ZHOFVD

Эта статья относится к разделу Цифровая экономика, управление и бизнес-информатика

Аннотация
Постановка задачи: исследования взаимодействий водорода со сплавами открывают новые горизонты для разработки инновационных материалов, способствующих эффективному хранению и использованию водорода в энергетическом секторе. Изучение системы водород–ванадий–хром способствует пониманию взаимодействий водорода с данной системой и его влияния на свойства сплава, что актуально для разработки материалов для хранения водорода. Для исследования системы водород–ванадий–хром использовался метод функционала плотности (DFT). Цель работы состоит в оценке влияния водорода на электронные и механические характеристики сплава ванадия и хрома. Новизна: расчеты, выполненные с применением метода функционала плотности, указывают на то, что водород повышает проводимость и стабильность сплава, а также способствует увеличению потенциала сплава для хранения водорода. Результат: увеличение скорости диффузии и механической стабильности сплава в водородной среде может быть связано с изменениями в электронной структуре материала; повышение свойств полученного материала для хранения водорода делает данный сплав перспективным для энергетической отрасли, особенно в контексте поиска альтернативных источников энергии. Теоретическая / Практическая значимость: результаты исследования могут быть применены для создания новых материалов, предназначенных для хранения водорода и использования в энергетической отрасли.

Ключевые слова
функционал плотности, система водород–ванадий–хром, электронная запрещенная зона, связывающая энергия, механическая стабильность, энергетические материалы.

Библиографическая ссылка на статью
Буланов В. Н. Анализ модельных расчетов системы водород–ванадий–хром методом функционала плотности // Вестник СПбГУТ. 2025. Т. 3. № 1. С. 2. EDN: UFBTMJ

Эта статья относится к разделу Исследования в области точных наук

Аннотация
Постановка задачи. Для анализа электродинамических моделей и синтеза низкопрофильных антенн возникает необходимость в серии однотипных вычислений электрических характеристик антенн. В данной работе предлагается подход, основанный на модификации электродинамической модели с целью повышения скорости вычислений. Задачей является исследование усечения электродинамической модели «корпус автомобиля ‒ низкопрофильная антенна» сферой. Цель работы: сформулировать правила усечения электродинамических моделей для повышения скорости вычислений с незначительными потерями в точности расчетов (до 10 %). Используемые методы: в качестве численного метода электродинамики использован метод конечных элементов с тетраэдральной формой ячеек; для пересчета токов из ближней зоны в дальнюю выбран метод Стреттона ‒ Чу. Новизна работы заключается в подходе к анализу электродинамических моделей в виде усечения сферой. Результат: разработаны практические рекомендации по обоснованному преобразованию электродинамической модели для повышения скорости вычислений с приемлемой точностью расчетов. Практическая значимость: представленные результаты работы позволяют значительно сократить время вычислений электрических характеристик антенны и анализировать сложные электродинамические модели на персональном компьютере, снижая требования к вычислительному ресурсу при решении итерационных задач.

Ключевые слова
антенна, электродинамическая модель, усечение, сфера, рекомендации.

Библиографическая ссылка на статью
Лянгузов Д. А. Исследование усечения сферой электродинамической модели «корпус автомобиля ‒ низкопрофильная антенна» // Вестник СПбГУТ. 2025. Т. 3. № 1. С. 3. EDN: RCCYNK

Эта статья относится к разделу Радиотехнологии связи

Аннотация
Постановка задачи. Современные радиотехнические устройства требуют высокой точности, стабильности и низкого уровня фазового шума, особенно в микроволновом диапазоне. Умножение частоты в традиционных схемах импульсно-фазовой автоподстройки частоты приводит к увеличению фазовых шумов, что ограничивает возможности применения таких систем. Целью работы является исследование и практическая реализация нониусного тракта приведения частоты перестраиваемого генератора к частоте опорного колебания в системе импульсно-фазовой автоподстройки частоты для минимизации фазовых шумов при умножении частоты. Используемые методы: в работе использовано моделирование схемы в пакете MicroCap, макетирование нониусного делителя частоты, а также экспериментальное измерение его характеристик. Новизна: предложен и реализован макет нониусного тракта приведения с дробным коэффициентом деления, позволяющий снизить уровень фазовых шумов в сравнении с традиционными методами умножения частоты в системе импульсно-фазовой автоподстройки частоты. Результат: экспериментально проверена работоспособность макета нониусного делителя частоты с коэффициентом деления N = 200, работающего в диапазоне до 150 МГц. Теоретическая / Практическая значимость: разработка нониусного тракта приведения с дробным коэффициентом деления позволяет улучшить характеристики фазового шума в ближней зоне отстроек от выходного колебания систем импульсно-фазовой автоподстройки частоты, что имеет значение для высокочастотных радиотехнических устройств, включая радиолокацию, спутниковую связь и системы 5G; практическое исследование подтверждает возможность применения данного метода в реальных схемах, хотя выявленные ограничения по рабочему диапазону требуют дальнейших доработок.

Ключевые слова
импульсно-фазовая автоподстройка частоты, фазовый шум, нониусный тракт приведения, дробный коэффициент деления, делитель частоты, спектральные характеристики.

Библиографическая ссылка на статью
Тихонов Я. А. Практическая реализация дробного нониусного тракта приведения умножающего кольца импульсно-фазовой автоподстройки частоты // Вестник СПбГУТ. 2025. Т. 3. № 1. С. 4. EDN: TMWESU

Эта статья относится к разделу Исследования в области точных наук

Аннотация
Постановка проблемы. Современные системы умных парковок в большинстве случаев ориентированы преимущественно на сбор и анализ данных о занятости парковочных мест, в то время как взаимодействие с конечным пользователем реализовано недостаточно эффективно. Отсутствие интуитивно понятных инструментов для водителей ограничивает практическую ценность таких систем. Цель исследования ‒ повышение удобства и эффективности взаимодействия пользователей с системой умной парковки за счет разработки архитектурно и технологически усовершенствованного решения. Методы. Предложенная система разработана с использованием микросервисной архитектуры и интеграции компонентов Интернета вещей, включая камеры видеонаблюдения, датчики движения, а также сверточные нейронные сети для автоматического распознавания государственных регистрационных знаков транспортных средств. Обработка данных осуществляется на центральном сервере с последующим отображением результатов для пользователя через удобный интерфейс. Новизна. В отличие от существующих решений акцент в разработке сделан на взаимодействии с конечным пользователем. Применение нейросетевых технологий в сочетании с устройствами Интернета вещей в рамках микросервисной архитектуры позволяет объединить сбор данных, их интеллектуальную обработку и представление в единой адаптивной системе. Результаты. Разработанная система обеспечивает автоматизированный мониторинг и анализ данных о доступности парковочных мест, а также предоставляет пользователям адаптированный интерфейс с актуальной информацией о свободных местах. Реализация микросервисного подхода позволила достичь гибкости, масштабируемости и устойчивости системы при увеличении нагрузки. Интеграция нейронных сетей повысила точность распознавания номеров, что, в свою очередь, улучшило качество работы всей парковочной инфраструктуры. Практическая значимость. Разработанная система может быть использована при проектировании и модернизации городской парковочной инфраструктуры, а также адаптирована для внедрения в умные транспортные системы. Полученные результаты могут быть полезны муниципальным службам и частным операторам парковочных комплексов.

Ключевые слова
умные парковки, автоматизированные парковочные системы, нейронные сети.

Библиографическая ссылка на статью
Матвеев А. С., Парамонов А. И. Разработка пользовательско-ориентированной системы умной парковки // Вестник СПбГУТ. 2025. Т. 3. № 1. С. 5. EDN: AGSYXF

Эта статья относится к разделу Инфокоммуникационные сети и системы